La connectivité mondiale pour les applications IoT critiques vient de faire un grand bond en avant. Aujourd'hui, le Forum des Leaders Mondiaux de l'ITW (GLF) a révélé les résultats d'une preuve de concept (PoC) extrêmement réussie qui prouve la faisabilité technique du roaming de données à faible latence.
Les voitures connectées, la conduite autonome, la chirurgie à distance, les réseaux et usines intelligents, la surveillance des patients, la réalité augmentée pour des réparations vitales : ces scénarios critiques nécessitent une connectivité continue, une faible latence et des largeurs de bande élevées. Sans ces conditions de roaming, les applications IoT critiques ne peuvent pas fonctionner en temps réel à travers les frontières, et les conséquences pourraient être désastreuses.
Réalisée par quatre membres du groupe de travail IoT du GLF, cette PoC constitue une avancée majeure qui permettra aux fournisseurs de connectivité mondiale de répondre à ces exigences et de permettre aux sociétés de véritablement libérer le potentiel des applications IoT critiques. Tous les membres du GLF ainsi que l'ensemble de l'écosystème sont encouragés à rejoindre cette initiative importante et à collaborer pour un avenir ouvert.
Réduction de la latence à l'échelle mondiale
Quatre membres du groupe de travail IoT du GLF – Console Connect, Deutsche Telekom Global Carrier, Orange Wholesale International, et Telefónica Global Solutions – ont collaboré pour réaliser cette PoC révolutionnaire. Elle a inclus trois études distinctes pour vérifier la connectivité mondiale viable entre l'Europe, les États-Unis et l'Asie. Dans ces régions, des passerelles de paquets et des connexions de roaming locales entre les réseaux des fournisseurs ont été mises en place. Un trafic généré artificiellement a été utilisé pour tester des maquettes de voitures connectées situées dans les trois zones. Les résultats ont confirmé une amélioration impressionnante de la vitesse de connectivité en roaming avec une réduction moyenne de la latence de 50 % lors des tests techniques.
Le communiqué de presse complet est disponible ici.
